海峽網(wǎng)10月27日訊（海峽都市報記者 江方方/文 關(guān)銘榮/圖 通訊員 朱曉航 黃綠榮）昨日，福州消防支隊引進的一輛新型消防車現(xiàn)身青運會，令人嘖嘖稱奇的是，它有兩個車頭，可雙向駕駛。

有網(wǎng)友將雙頭消防車發(fā)上微博，驚嘆“好拉風”的同時更好奇：“火車受到鐵軌限制，雙頭比較方便，但車子可直接倒車，為什么需要換個頭駕駛呢？”

在青運會現(xiàn)場，記者看到這輛消防車，兩頭各有一個駕駛室，都各有一排座位，共6個座位。主駕駛室右側(cè)還安裝了一個“大鍋”——水霧排煙系統(tǒng)，用于火場排煙。

這輛消防車在青運會后將由倉山金祥消防中隊使用。中隊長肖建峰介紹，這輛雙頭消防車底盤是廠家按照消防部門的需求設計完成的。兩個車頭都能獨立，不能同時使用。一個車頭做駕駛室時，另一個車頭位置就作為載人座椅。而兩車頭的消防員雖然中間隔著一個車身，但出警時可依靠對講機聯(lián)系。

據(jù)透露，福州城區(qū)的老舊小區(qū)和巷子相對較多，一旦遇到火災或險情，“大塊頭”消防車進出很麻煩，尤其是在狹窄的街巷調(diào)頭，更是困難。雙向駕駛消防救援車在狹窄的街巷救援，將能提高效率。“在青運會期間，該消防車也特別適用于場館的地下停車場、狹窄通道等地方。”

“消防車屬于特種車，和一般人駕駛的小車并不相同。倒車也并不如常人所想象的那么輕而易舉。”肖建峰補充回應網(wǎng)友評論時解釋，雙頭消防車可以方便撤離。

據(jù)介紹，這輛消防車具備四輪同時轉(zhuǎn)向功能，這樣能最大程度地減小轉(zhuǎn)彎半徑，適合在狹窄道路靈活工作。整輛消防車還配備了水霧噴淋系統(tǒng)，被24個水霧噴頭包圍，分布于駕駛室及車廂頂部、保險杠前端、燃油箱上方和車輪上方等位置，在需要時，按下按鈕，打開噴淋閥門就能“自救”。

這種消防車，全省僅有這一輛，而全世界的數(shù)量也不是很多，亞洲的數(shù)量還不到10輛。當然，這種消防車的造價也較為昂貴，一般的配置，價格將近1000萬元，便宜的也在800萬元以上。