地中海地區的持續不穩定促使郵輪公司在該地區縮減產能，精致郵輪在2017年夏季的巡航計劃便是最好的例子。

精致游輪表示，在Celebrity Equinox游輪完成冬季巡游計劃之后，次年春天將承載2850名乘客駛向邁阿密，而不是回到地中海。今年夏天該公司游輪的巡游地點也將排除雅典和巴塞羅那。

此舉將會影響精致郵輪明年夏天在歐洲的發展計劃：5艘游輪將減少為4艘，增加自2010年以來首艘全年在加勒比海巡游的游輪。

其他游輪公司也計劃將產能從地中海地區轉移到加勒比海。

嘉年華郵輪集團在6月28號的多方會議上表示，2016年該集團在地中海地區的產能預計減少10%，而在加勒比海的產能則預計增加5%。

“我們正在調整投資組合，以優化當前環境需求。”嘉年華郵輪集團的首席執行官Arnold Donald如是說。

郵輪公司作出這些調整的原因在于地中海地區的再次不穩定，這次是由于失敗的土耳其政變和尼斯的卡車襲擊，以及過去的九個月里法國發生的第三次重大恐怖襲擊。

經歷今年一系列恐怖襲擊之后，伊斯坦布爾地區的航線已基本叫停。此次政變后，庫莎達西等土耳其其他地區的航線也紛紛暫停。大多數郵輪還在觀望狀態，例如嘉年華郵輪公司，它代替了嘉年華展望號7月17日至20日在庫莎達西的海上調用，據稱它將會在“將來的幾天”里評估其未來調用。

一些旅行社表示，歐洲的客戶需求保持在健康狀態。新澤西州普林斯頓皇冠郵輪假期(Crown Cruise Vacations)的運營副總裁 Jeffrey Bateman說道：“對我們來說，歐洲的業務能力仍然非常強勁。” Bateman表示，大部分原計劃明年夏天乘坐Celebrity Equinox郵輪前往歐洲的顧客，已預訂了精英公司的其他歐洲巡游。

據太陽信托羅賓遜漢弗公司(SunTrust Robinson Humphrey)分析師Patrick Scholes調查，歐洲游的價格有所下滑。他聲稱歐洲南部郵輪行的廣告費在六月份相比上年同期下滑1.3個百分比，而五月份則增長了7.4個百分比。

挪威郵輪集團的首席執行官Frank Del Rio表示，其航線在這個夏季依舊不愿摒棄歐洲。

“分析師問我今年夏季為什么不把航線更替到加勒比地區，”他說，“嗯，那是因為即便是歐洲航線帶來的利潤最差的一年，也要好過加勒比航線最好的一年，尤其是在夏季。”

2014年，一場從歐洲到加勒比地區的大規模遷移掀起了一場定價的腥風血雨。Donald說，嘉年華公司認為加勒比地區產能增長將在2017年達到5個百分比的預期恐怕難以實現。其2014年的數據為20%。

Celebrity Equinox郵輪將并入加勒比地區的總產能，但幾個旅行社表示愿意看到精英郵輪集團在這個夏季提供更多的巡游選擇。

“我把加勒比地區的全年航行看成是一大優勢”，亞特蘭大海上船游的一位加盟商Valerie Harris說道：“他們幫著在一定區域內開辟并維護航行，從而可能會建立起品牌忠誠度。”