海峽網(wǎng)12月22日訊 (海峽都市報記者 鄭靚) 記者獲悉，12月19日至21日,省發(fā)改委組織21名全國知名專家以及省、市、區(qū)相關(guān)單位，對《福州軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》進行全面評審。評審認(rèn)為，報告已達到相關(guān)要求，現(xiàn)正按評估意見修改完善后作為下階段工作依據(jù)。

福州市軌道交通4號線一期工程是福州市軌道交通重要線路，起于花溪北路站，終于螺洲鎮(zhèn)站，全長約26.3公里，連接金山工業(yè)集中區(qū)、洪山科技園、福興投資區(qū)、鰲峰金融中心、東部辦公區(qū)、海峽國際會展中心等主城區(qū)重要區(qū)域，與1、2、5號線共同構(gòu)成十字加環(huán)狀的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

線路沿縱二號路→洪塘路→閩江→楊橋路→東大路→塔頭路→橫嶼路→前橫路→閩江→金浦路→南江濱路→濂江村→螺洲路行進。線路全長26.97公里，全線均采用地下線敷設(shè)。

據(jù)了解，4號線遠(yuǎn)期規(guī)劃日均客運量89.95萬人/日，高峰期單向最大流量3.1萬人次/小時。4號線一期工程可行性（簡稱“工可”）評審?fù)瓿蓵r間，比原定攻堅計劃提前10天。福州市地鐵公司表示，下一步，將會同相關(guān)單位根據(jù)專家評審意見優(yōu)化完善報告，加快推進4號線一期工程各項前期準(zhǔn)備工作。