楊橋路“三坊七巷”公交站邊，沒有大樹，夏日乘客難免被暴曬

華林路“華林四橋”公交站邊的行道樹是高大的芒果樹，夏季遮陰效果好

海峽網2月21日訊 (海都記者 石磊磊/文 包華/圖) 福州夏長冬短，夏日在公交站等車，如果沒有大樹遮陰，將受高溫煎熬。昨日，記者從福州市園林局獲悉，今年春節后，市園林局已啟動二環以內主干道公交站情況摸底，首批摸底10條路，尋找需要補種大樹的公交站。

園林部門表示，對于具備種植大樹的公交站，將采取兩側或者后方補種大樹的方式，造綠蔭。今起，市園林局聯合海都，共同征集需要補種大樹的公交站。

公交站有樹蔭，夏日會涼18℃到25℃

每年夏日，對于福州市民來說，在沒有樹蔭的公交站等車，是一種煎熬。海都此前一直關注這個問題，并做了調查。記者調查發現，有無樹蔭的公交站，在盛夏，地面溫度會相差20℃。而據福州市園林局的研究結果，也證明：有樹蔭的區域，在盛夏會比沒樹蔭的涼快18℃到25℃。

據市園林局相關負責人介紹，“目前市區大多數林蔭道，比如鼓屏路的衛生廳站和屏山站，華林路的華林四橋站，因為有香樟樹、芒果樹等本地大冠幅樹種遮陰，且站點在人行道上，夏季比較清爽。而在八一七路、六一路等改擴建道路，行道樹有的被移植，有的種下沒有多久，就可能存在今夏炎熱的問題，需要趕在夏天前把樹種上。”

摸底10條主干道，不少公交站可種樹

春天，是種樹的最好時節。為盡快找到可以種植大樹的公交站，本周，福州市園林局將二環內公交站種樹的摸底任務，交給了市花木公司和市園建公司。其中，市花木公司負責八一七路、六一路、長樂路、華林路和臺江排尾路五個路段。市園建公司負責工業路國貨路、白馬路、烏山路古田路、楊橋路東大路、五四路五一路五個路段。

昨日，據市花木公司相關負責人介紹，市區有不少公交站具備種樹條件，比如，交通路和八一七路交界處附近的公交站點。“我們通過摸底，記錄缺少大樹的公交站點。接下來，將和市政等部門溝通，了解站點附近環境，特別是管網情況。最后，我們匯總情況到市園林局，由園林專家進行設計。主要的種樹方式大致有兩種，一是在站點兩側種樹，二是在站點后方種樹。”

公交站種大樹，需避開地下管網

公交站種大樹，是一種“見縫插綠”的植樹方式，難度比在人行道種樹大的多，種植時需要考慮的問題也很多。

園林專家說，首先就是公交站的設計為種樹帶來的麻煩：“在人行道上的公交站，我們可以通過挨著站點種樹的方式進行綠化。而港灣式公交站，要保證站點的通透性，選用的樹種就比較特殊，具體的方案還需設計討論。”

其次，公交站種植大樹，必須考慮地下管網問題，園林專家說：“一些新建或擴建的道路，往往會忽視公交站點的行道樹回植，而且在站點下方布設大量管網。比如說，交通路就存在這種狀況。如何避開管網施工，也是難題。”再者，公交站處于交通要道，需在夜晚避開高峰施工，難度也增加了。

征集令

即日起，福州市園林局聯合海都征集植樹點。市民發現身邊有適合種樹的公交站，可將信息發送至海峽都市報微信、微博，或致電95060告訴我們，我們將及時反映給園林部門。

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