海峽網7月19日訊 （海都記者 陳恭璋 肖春道 實習生 蘇雅英 林晨）關注理由 日前，有市民反映，福州出現了“哈羅單車”投放的共享電動自行車，但沒有按規定懸掛號牌，警方回應，一經發現一律查扣。昨日，“哈羅單車”回應，該項目只在馬尾試運行，還在申報中，暫不考慮在其他區推廣。福州有關部門表示，目前無法給共享電動車上牌，福州也暫不支持共享電動自行車投放。

“哈羅”稱只在馬尾試運行

昨日，“哈羅單車”有關人員對海都記者介紹，目前，他們的共享電動自行車只在馬尾區投放，為馬尾區發改委引進的項目，目前正在試運行，暫不考慮擴展到其他城區。

對于車輛為何沒上牌，該人員稱，他們投放前已經咨詢了警方，相關流程還在進行中。為了避免有人將車輛騎行出馬尾區，“哈羅單車”在使用規則中提醒，車輛需要在服務區內的站點還車，不在站點還車，將額外收取非站點取車費16元，在服務區外還車，將額外收取超區還車費50元。

“哈羅單車”APP顯示，共享電動自行車投放區除了馬尾外，還包含福州大學城。該工作人員回應，大學城還未開始投放。

共享電動車項目在榕遇冷

繼共享單車之后，各地陸續出現共享電動自行車。早在去年9月，一款名為“租八戒”的共享電動自行車在大學城投放，最初的投放數量有200多輛。昨日，海都記者通過“租八戒”APP查詢了解到，目前大學城區域僅剩5輛左右。有學生說，“租八戒”一開始在學生中十分流行，但不知道為何，這款車慢慢就消失了，如今很難再見到。

昨日，海都記者聯系了“租八戒”客服。工作人員稱，他們已經退出福州市場，原有車輛被運至成都，“業務量還可以，退出主要是政策原因。”

隨后，海都記者下載了“7號電單車”、“騎電單車”等多款共享電動自行車軟件，發現均未在福州市區開通租車業務。

海都記者聯系了福州城管委、交警人士。相關人士回應，造成共享電動自行車無法在福州落地的主因是，福州市針對電動自行車實行產品目錄和帶牌銷售制度，而共享電動自行車企業所投放車輛無法做到這兩點，導致車輛無法上牌。

相關人士介紹，今年6月4日，福州市城管委在12345平臺上回復市民投訴時表示，“鑒于目前福州市道路狀況及市民需求情況，我委暫不支持共享電動車在福州市投放運營”。