官宣！

福州地鐵6號線距離開通初期運營越來越近了！

今天，福州市人民政府網站發布消息，6號線試運行情況良好，具備初期運營評估條件。

計劃于今年開通

據了解，地鐵6號線一期全長約31.676公里，共設16座車站，起于倉山區的潘墩站，穿越三江口片區、經道慶洲大橋到達濱海新城。

3月15日至4月14日，第一階段試運行開行2852列次，累計安全運行7.08萬列公里，運行圖兌現率100.00%，列車正點率99.30%。

4月16日至6月15日，第二階段試運行開行10372列次，累計安全運行28.99萬列公里，運行圖兌現率100.00%，列車正點率99.95%。

據了解，地鐵6號線計劃于今年開通。

東調段已于近日開工

7月5日福州市軌道交通6號線東調段工程正式開工。福州地鐵6號線東調段起于6號線萬壽站（不含），終于十八孔閘站，全長5.549公里，均為地下線。

全線共設車站5座，其中換乘站1座，總投資41.73億元。車輛選型、列車編組及100公里的運行時速等均與6號線保持一致。

圖源 福州地鐵

線路建成后，將與軌道交通6號線（潘墩至萬壽站）貫通運營。串聯濱海新城、長樂中心城區、三江口等重要組團，是福州市軌道交通“網格放射型”線網中的一條重要放射線。

期待！