記者23日獲悉，福州港可門作業區1-3號泊位擴能改造工程水工主體近日完工，正在進行碼頭上部余下的廊道、轉運站等生產與輔助建筑物的施工。項目建成后，將極大提高福州港口貨物吞吐能力，助力可門億噸大港加速崛起，賦能絲路海港城建設。

1-3號泊位擴能改造工程水工主體完工。（中交三航局項目部供圖）

可門作業區1-3號泊位擁有天然深水良港的資源優勢，擴能改造工程將原1-3號泊位提級擴能改造為2個30萬噸級通用散貨泊位。該工程的水工主體由高樁梁板式碼頭平臺、高樁梁板式“L”形棧橋及高樁墩臺組成。

連江可門港是參與福州絲路海港城建設、擴大開放的重要交通樞紐。今年7月，國務院批復同意福州港口岸擴大開放羅源灣港區環下嶼島作業區，標志著羅源灣南岸連江可門港區實現全面對外開放。至此，在原有可門作業區開放的基礎上，可門港區兩大作業區已經實現全面開放。

乘著這股東風，連江縣圍繞新材料、新能源、新建材、新醫藥、港口物流等領域開展產業鏈精準招商，全力推動產業全鏈條集群化發展，加快打造千億臨港產業集群和億噸大港。當前，連江縣全速推進可門園區標準化建設，申遠新材料產業園建成全球最大的己內酰胺生產基地，實現“錦綸6”八道產業鏈在園區的完整布局。（記者 林文婧 通訊員 吳其法）