散糧輸送系統完成重載試車。（廈門港務建設集團 供圖）

廈門日報訊（記者 徐景明）近日，榮獲“國家優質工程獎”的海滄港區20＃、21＃泊位（海隆碼頭）4＃、5＃倉庫重載試車成功。本次碼頭新建的2座倉庫和1條散糧輸送系統，可使碼頭總倉容增加到28萬噸，大大提升散糧接卸能力，更好地服務周邊食用油和飼料加工等臨港企業，提升招商引資環境。

據悉，此次新建的兩座倉庫，是國內首個采用自動化糧食輸送系統進出倉的鋼結構平房倉項目，存在施工難度大、技術要求高、建設工期緊張、專業交叉作業多等困難，代建單位廈門港務建設集團進行全方位、全周期、全流程推進，使項目于本月初完成聯合驗收，滿足了生產作業要求。

重載試車當日，“玉霄峰”輪靠泊海隆碼頭。該輪船長225米，共7個艙口，載重噸75397．6噸，裝載60000多噸加拿大油菜籽。隨著“啟動試車”的指令發出，岸邊門機將油菜籽抓起，通過傳送帶送入4＃、5＃倉庫，重載試車工作一切順利。“通過本次重載試車，完成對設備的最終調試，為下一步整體交付使用奠定堅實基礎。”相關負責人介紹。

4＃、5＃倉庫的正式啟用，將對海隆碼頭后續散糧業務的拓展起到促進作用。該負責人表示，在外貿進口油菜籽業務方面，海隆碼頭將能更好地調節卸船效率與倉儲堆存利用率，為客戶提供更加優質、快捷的服務，服務周邊食用油和飼料加工等臨港企業，并吸引更多相關企業落戶廈門。

后續，碼頭還可依托新建倉庫拓展內外貿糧食業務，拓寬業務腹地，有效提高港口貨物吞吐量，充分發揮海隆碼頭“海西散糧龍頭碼頭”的作用。