昨日下午，工人在溜坡現(xiàn)場清理淤泥積水

昨日下午4時許發(fā)生溜坡的兩側(cè)基本清理完畢，一列動車正緩緩駛過

海都網(wǎng)—海峽都市報訊(本網(wǎng)見習(xí)記者 周錫銀/文 本網(wǎng)記者 林丹/圖)  昨日，受臺風(fēng)“南瑪都”持續(xù)強降雨影響，福廈動車莆田段發(fā)生山體溜坍，導(dǎo)致動車晚點，記者趕到現(xiàn)場時，搶修工作已完成大半，昨晚該區(qū)段時速已提至80公里。福州火車站昨發(fā)布通知，停運24趟福廈動車，停運動車恢復(fù)時間未知，乘客需及時關(guān)注福州火車站方面的最新消息或撥打南昌鐵路局客戶電話0791-12306咨詢。

昨日，記者從福州汽車北站、南站了解到，受部分福廈動車停運影響，福州汽車南站、北站共增加18趟福州至廈門直達大巴以及2趟福州至泉州直達大巴。

福廈動車坐了6個小時

“我在動車上坐了6個多小時！”福州張女士說，她乘坐昨日早上6時40分從福州到廈門的D6213次動車，但動車卻一路上停停走走，一直到下午1時多才到達廈門。張女士說，動車從福州出發(fā)時速度還正常，但是到了莆田附近時，速度一下子慢下來，時速最低時只有20多公里，之后的運行速度基本上都在100公里以下，有些乘客受不了提前下車改乘汽車。

為何福廈動車會出現(xiàn)這樣的情況？昨日上午9時59分，南昌鐵路局發(fā)布通知，受臺風(fēng)“南瑪都”持續(xù)強降雨影響，在杭深線福廈段莆田至仙游間上行線k978+400左側(cè)山體發(fā)生邊坡溜坍地質(zhì)災(zāi)害，災(zāi)害地段動車組列車限速45公里運行，部分動車停運。

昨日下午5時54分，南昌鐵路局再次就此事發(fā)布通知，昨日上午6時25分，兩名工務(wù)職工在巡查時發(fā)現(xiàn)，杭深線上行線k978+200~300附近的山體出現(xiàn)邊坡溜坍，側(cè)溝水漫道床，危及動車組運行安全。經(jīng)過搶修，該區(qū)段已于昨日上午9時恢復(fù)了通車，限速區(qū)段動車組運行時速已從45公里提升至80公里。受此次災(zāi)害影響，昨日福廈鐵路出現(xiàn)動車晚點現(xiàn)象。

昨下午搶修作業(yè)已過半

究竟事發(fā)地點在哪？昨日記者趕往莆田城廂區(qū)、仙游縣，經(jīng)過4個多小時的調(diào)查，記者終于發(fā)現(xiàn)了山體溜坍處位于莆田市城廂區(qū)靈川鎮(zhèn)的云莊村。

記者在靈川鎮(zhèn)看到，街道上溢滿大面積的黃泥水，路面上有多輛汽車停在路中央無法啟動，部分路面的積水已經(jīng)超過輪胎一半的高度。

記者一路問詢、求證，于昨日下午5時多來到事發(fā)地點——莆田市城廂區(qū)靈川鎮(zhèn)云莊村附近的小山坳。記者在現(xiàn)場看到，正在進行搶修的作業(yè)人員站滿了動車鐵軌兩旁的小山坡。記者站在山坡上望去，兩旁護坡植被已被雨水沖到鐵軌旁，動車軌道兩旁的溝道仍能看到積滿的黃泥水，其間恰有一部動車以緩慢的速度行駛過該區(qū)段。記者觀察發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場的鐵軌上已看不到黃泥的痕跡，搶修作業(yè)已轉(zhuǎn)移到鐵軌兩旁的小山坡上，大半部分的搶修工作已經(jīng)完成。

停運動車恢復(fù)時間尚未知

昨日，記者從福州火車站了解到，受此次災(zāi)害影響，福廈動車昨日共停運24趟，具體恢復(fù)時間未知，希望乘客實時關(guān)注福州火車站的最新信息。昨日停運的動車具體車次為：

福州始發(fā)的9趟：D6201、D6227、D6229、D6233、D6235、D6239、D6241、D6249、D6259次動車。

廈門北始發(fā)的12趟：

D6220、D6222、D6224、D6334D6264、D6228、D6232、D6238、D6202、D6332、D3218、D6266次動車。

福鼎始發(fā)的2趟：D6333、D6331次動車。

寧波東始發(fā)至廈門北的D3217次。

昨日，福州火車站有關(guān)人士表示，停運動車恢復(fù)時間目前仍未知，但會實時變動，乘客要及時關(guān)注福州火車站發(fā)布的信息。