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海峽網(wǎng)8月16日訊(海都記者 陳晉/文 通訊員 陳琳 卓一梅/圖)經(jīng)過(guò)7個(gè)多月的隊(duì)伍建設(shè)和交通治理,莆田市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)三中隊(duì)交警,對(duì)如何管理好荔城區(qū)黃石、新度、北高轄區(qū)的“人、車、路”,已摸索并建立了一套各具特色的常態(tài)化管理工作機(jī)制。

七月份,陳新鵬帶隊(duì)開(kāi)展治理占道擺攤、違停行動(dòng)

七月份,陳新鵬帶隊(duì)開(kāi)展治理占道擺攤、違停行動(dòng)

莆田市交警支隊(duì)長(zhǎng)李洪忠(右一)檢查指導(dǎo)監(jiān)控指揮中心

莆田市交警支隊(duì)長(zhǎng)李洪忠(右一)檢查指導(dǎo)監(jiān)控指揮中心

用三中隊(duì)的話說(shuō),就是“先抓隊(duì)伍,后管交通”、“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹(shù)形象”。市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)郭秋橋表示,莆田創(chuàng)建文明城市正在不斷深入中,為讓轄區(qū)的交通實(shí)現(xiàn)從“安全交通”向“文明交通”轉(zhuǎn)變,優(yōu)化警力資源、激發(fā)隊(duì)伍活力,著力打造與時(shí)俱進(jìn)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的基層交通管理隊(duì)伍,是交警隊(duì)伍建設(shè)的重中之重。

市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)陳新鵬說(shuō),要先讓每一位交警增強(qiáng)責(zé)任感,樹(shù)立為民服務(wù)的意識(shí),在交通管理執(zhí)法過(guò)程中,秉承“公開(kāi)、公平、公正”的原則,認(rèn)清作為一名交警的職責(zé)。

昨日,海都記者來(lái)到荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)三中隊(duì),目睹了這支作風(fēng)頑強(qiáng)、能打能拼的過(guò)硬隊(duì)伍。

從“擺攤”處理違章 到“一站式”服務(wù)

在荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)三中隊(duì)內(nèi),交通違法受理中心每天都有市民前來(lái)咨詢、處理交通違章。在這里,市民只要帶上身份證、相關(guān)的違章通知單等資料,即可一次處理完,無(wú)需往返奔波。如此周到的服務(wù),讓黃石鎮(zhèn)的百姓拍手叫好。

但你可知道,就在去年,市民來(lái)這里處理違章時(shí),都得在“攤位”前尋找相關(guān)的民警處理。如果民警不在,市民只能多次往返。“之前,大家都是各自找各自的人來(lái)處理交通違章,有時(shí)人員不足,只能讓協(xié)警幫忙,導(dǎo)致一些亂作為、講人情的現(xiàn)象發(fā)生。”三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)陳新鵬回憶,當(dāng)時(shí)看到如此景象,他著實(shí)著急,立刻籌備改革措施。

記者了解到,陳新鵬是在2016年1月20日來(lái)三中隊(duì)上任。俗話說(shuō),新官上任三把火,面對(duì)交警隊(duì)伍中出現(xiàn)的問(wèn)題,他要求將這些“擺攤”全部取消,所有的交通違章案件,全部轉(zhuǎn)移至違法受理中心處理,并規(guī)定所有暫扣車輛及證件必須由執(zhí)勤民警親自執(zhí)行,執(zhí)勤民警所暫扣的車輛及證件必須在當(dāng)班執(zhí)勤歸隊(duì)時(shí),親自與違法受理中心窗口受理人交接,執(zhí)勤民警不得隱瞞暫扣證件、車輛暫扣單等現(xiàn)象。

如此大刀闊斧地改變,打響了三中隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)改革的第一槍。陳新鵬告訴記者,黃石轄區(qū)工地多、沙土多,是渣土車、貨車的“聚集地”,交通違章現(xiàn)象多,要想管理好轄區(qū)的交通,必須先管理好交警隊(duì)伍。

隊(duì)伍建設(shè)從“1+6”模式到“1+X”

“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹(shù)形象”,是三中隊(duì)此次隊(duì)伍改革建設(shè)的一個(gè)特點(diǎn)。那么,三中隊(duì)又是如何實(shí)施這項(xiàng)改革的?

陳新鵬告訴記者,原先三中隊(duì)交警有15人、協(xié)警60人,交警和協(xié)警的分配是固定模式,即1個(gè)交警固定配備6個(gè)協(xié)警,形成所謂的“1+6”模式。如此配備,讓很多交警產(chǎn)生了懈怠的情緒。“事情協(xié)警來(lái)做,交警負(fù)責(zé)‘指揮’,結(jié)果什么也沒(méi)做清楚。”陳新鵬說(shuō),三中隊(duì)負(fù)責(zé)的轄區(qū)范圍大,涉及黃石鎮(zhèn)、新度鎮(zhèn)和北高鎮(zhèn),交通環(huán)境十分復(fù)雜。由于較多的交通管理讓協(xié)警處理,導(dǎo)致轄區(qū)的交通環(huán)境未得到明顯改善,交通違法現(xiàn)象仍然較多。

為此,陳新鵬取消以往“1+6”的模式,更改為“1+X”。即將交警人數(shù)從15人降至6人,協(xié)警人數(shù)降至30人左右;交警分成3組,協(xié)警分成3隊(duì),每一組交警出去執(zhí)勤時(shí),隨意搭配一隊(duì)協(xié)警,不再以固定模式來(lái)配備。“這樣一來(lái),大家都各自負(fù)責(zé)各自區(qū)域的交通管理,有效杜絕人情風(fēng),提高路面見(jiàn)警率,提升市民的滿意度。”陳新鵬說(shuō),在協(xié)警隊(duì)伍建設(shè)中,他還將原先表現(xiàn)不佳的協(xié)警調(diào)崗,讓平時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀的協(xié)警當(dāng)隊(duì)長(zhǎng),這樣一來(lái),整肅了隊(duì)伍中的不良作風(fēng)。

“剛改革時(shí)候,那些表現(xiàn)不好的‘隊(duì)長(zhǎng)’從管別人到被別人管,心里肯定不平衡,但這樣的改革卻能提高隊(duì)伍素質(zhì),在交通管理上,才能勝任。”陳新鵬說(shuō),不論是交警還是協(xié)警,都必須競(jìng)爭(zhēng)上崗,才能保持隊(duì)伍時(shí)刻都有較強(qiáng)的戰(zhàn)斗力,這樣一來(lái),三中隊(duì)上路執(zhí)勤,讓市民感受到了交警優(yōu)秀的作風(fēng)。

固定時(shí)段定時(shí)巡查其余“自由搭配”

采訪中,記者看到,目前,黃石鎮(zhèn)最繁華的東井街交通秩序井然,道路兩側(cè)亂擺攤現(xiàn)象消失。這一切,都要?dú)w功于三中隊(duì)在交通管理上的創(chuàng)新。

陳新鵬說(shuō),從交通管理制度上,中隊(duì)每天晚上都會(huì)留下一個(gè)組在中隊(duì)過(guò)夜,第二天早上7:30,另一組和留夜的那組將準(zhǔn)時(shí)出發(fā),到轄區(qū)各個(gè)路段、街道管理路面秩序,下午5:30至6:30,第三組交警交接好工作后,也要上路巡查路面秩序。而在當(dāng)天的其余時(shí)段,交警和協(xié)警則可以不定時(shí)上路路檢。“3隊(duì)協(xié)警大家都能用,時(shí)間也自由搭配,這樣的制度,一直持續(xù)到了現(xiàn)在。”陳新鵬說(shuō),如今,三中隊(duì)里的每一名工作人員,都能自覺(jué)履行自己的職責(zé)。

記者了解到,黃石鎮(zhèn)東井街原先占道擺攤嚴(yán)重,車輛也不遵守交規(guī),即使有信號(hào)燈指揮路面交通,但一到下班高峰期,東井街仍然出現(xiàn)嚴(yán)重的交通堵塞。為此,陳新鵬改變?cè)瓉?lái)靠信號(hào)燈指揮車輛的模式,在下班高峰期時(shí)段,改由交警現(xiàn)場(chǎng)指揮,交通擁堵現(xiàn)象消失了。此外,三中隊(duì)還每天派出一支巡邏隊(duì)伍,不定時(shí)對(duì)東井街進(jìn)行巡查,一旦發(fā)現(xiàn)有人在人行道或機(jī)動(dòng)車道上占道擺攤,第一次口頭警告,第二次則直接拖離。“在路邊擺攤的,很多都是老人家,有時(shí)候我們一走,他們就出來(lái)了,反反復(fù)復(fù)。”陳新鵬說(shuō),為了杜絕回潮現(xiàn)象發(fā)生,巡街的隊(duì)伍每天會(huì)經(jīng)常路過(guò)東井街,久而久之,這些攤販發(fā)現(xiàn)無(wú)利可圖,最后自覺(jué)地在市場(chǎng)內(nèi)擺攤。

記者還了解到,為進(jìn)一步加大轄區(qū)交通的管控力度,2015年底開(kāi)始,在黃石東井街、重興街、莆田八中門口、石興路等路口處,安裝了19個(gè)“全球眼”,對(duì)路面機(jī)動(dòng)車亂停靠、逆向行駛、隨意調(diào)頭等違法行為進(jìn)行抓拍錄入。

今年4月20日,三中隊(duì)還在新度鎮(zhèn)市場(chǎng)附近路段查獲一輛超載面包車,這輛面包車原本核載7人,實(shí)際卻載了20人,且都是幼兒園學(xué)生,超員186%,司機(jī)因此被刑拘。這也是莆田市第一例因從事校車業(yè)務(wù)嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客的行為,被追究刑事責(zé)任的案件。

為對(duì)轄區(qū)交通違法形成高壓模式,三中隊(duì)在每周周一晚查糾,重大節(jié)假日整治酒駕、醉駕等嚴(yán)重交通違法行為。據(jù)悉,今年1至6月份,三中隊(duì)共查處酒駕86起、醉駕50起、涉牌涉證1376起、超載134起,有效震懾了這些違法行為。

莆田市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)郭秋橋表示,三中隊(duì)采取行之有效的新舉措、新辦法,從根本上推進(jìn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村道路交通建設(shè)邁上新臺(tái)階,讓每一位民警積極投身到轄區(qū)治安維護(hù)、交通管理等方面的工作中,贏得轄區(qū)廣大市民的一致好評(píng)。

從嚴(yán)治警是必須 噓寒問(wèn)暖少不得

采訪中,陳新鵬還自豪地介紹起轄區(qū)的停車場(chǎng)。“分局派了3個(gè)人來(lái)負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的看門,沒(méi)有憑證,進(jìn)去的車輛,誰(shuí)都取不出來(lái),即使是領(lǐng)導(dǎo)來(lái)電話。”陳新鵬說(shuō),負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的工作人員會(huì)為每一輛車登記造冊(cè),每月匯總車輛相關(guān)信息。同時(shí),工作人員在取車程序上,只認(rèn)法律憑證不認(rèn)人,要想取走車輛,必須走法定程序。

在打造“紀(jì)律嚴(yán)明、規(guī)范有序”的交通管理隊(duì)伍期間,在日常工作中,三中隊(duì)還創(chuàng)建了“團(tuán)結(jié)一致、溫馨有愛(ài)”的警營(yíng)文化,主動(dòng)為駐隊(duì)民警、協(xié)警提供必要的“住、食”保障,中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)還主動(dòng)關(guān)心問(wèn)候生活中遇到困難的警務(wù)人員,切實(shí)提升警務(wù)人員警營(yíng)歸屬感。

陳新鵬告訴記者,下一步,三中隊(duì)將繼續(xù)履行現(xiàn)有的隊(duì)伍管理制度和交通管理模式,并在市交警支隊(duì)和荔城公安分局的領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)廣泛深入開(kāi)展“秉公執(zhí)法、人民公安為人民”主題教育活動(dòng),教育和引導(dǎo)全體交警服務(wù)群眾、秉公執(zhí)法、主動(dòng)作為、敢于擔(dān)當(dāng),切實(shí)提高每一位交警的法治意識(shí)和執(zhí)法觀念,加強(qiáng)警民和諧關(guān)系建設(shè),并積極與轄區(qū)派出所、鎮(zhèn)政府、城建等部門,把轄區(qū)公路通行環(huán)境變得更加有序。

責(zé)任編輯:黃小群

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