海峽網8月23日訊（海都記者 林養東/文 馬俊杰/圖）規劃圖上明確要配套200個地面停車位，而業主入住若干年后卻仍未看到。昨日，莆田涵江區世紀名苑小區多名業主致電95060反映，當初開發商承諾的停車位遲遲不兌現。開發商莆田市恒潤房地產開發有限公司解釋，由于該項目二期、三期地塊先后被公司拿到，根據市政府有關會議紀要，在主要經濟指標不變的情況下可統籌考慮，二期缺的停車位由三期補，且總數已超過規劃要求。

小區外圍的停車位設置不規范，有的劃在盲道上

業主：部分停車位 還占用盲道

業主何先生說，當初規劃圖顯示，世紀名苑二期會規劃地面停車位200個，地下車庫停車位200多個。然而，他們已經入住兩三年，發現規劃圖上的停車位大部分未呈現，只在小區外圍的人行道上劃了部分停車位。不少業主反映，已有的停車位也極不規范，多個泊位都劃在盲道上。

昨日上午，海都記者隨多名業主繞著二期的六棟樓走了一圈，小區內鮮有停車位，外圍的車位確實有占用盲道的情況。

業主張先生說，小區車位配套是一個重要指標，如今開發商未兌現承諾，懷疑是故意以此來“逼”業主購買地下停車位。“地面停車位應是免費停放，而地下停車位要花錢購買。”

開發商：停車位總數已超要求

開發商莆田市恒潤房地產開發有限公司工程部李總工介紹，公司是拿到二期地塊后，又拿到了三期地塊，兩期房子相連，在同一個大院子里。因此，在市政府2013年“關于研究城市建設有關問題的紀要【2013】46號”專題會議紀要中提到，鑒于兩期為同一業主，為提高小區整體品質，同意兩期作為一個項目整體規劃，在容積率等主要經濟指標不變的前提下，兩期地塊規劃指標統籌使用。記者了解到，地面停車位屬于主要經濟指標。

“三期規劃的停車位只有16個，但實際車位達到194個。”李總工告訴海都記者，在總數不變的情況下，實際停車位數量已多于規劃要求的泊位。隨后，對方還向記者出示了有關規劃圖紙。

李總工介紹，如果沒有三期地塊，二期就會多出一條路面，再劃停車位也能達到200個。至于現有停車位占用盲道的情況，李總工承認是工作人員疏忽，等三期驗收后，會統計地面停車位，屆時再處理掉不合理的停車位。