海峽網訊 11月18日，備受關注的城際鐵路F2線控制性工程開工建設，拉開了我市首條城際鐵路建設的序幕。市委常委、常務副市長傅冬陽帶領市直有關部門負責人實地檢查工程開工情況，聽取有關匯報，并協調解決相關問題。

據了解，城際鐵路F2線一期西天尾至莆田站段工程全長23.2公里，北起西天尾大學城，南止莆田站，依次沿荔涵大道、荔城大道、荔園路、八二一南延線走行，總投資125.1億元。目前，上位規劃《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃（2015-2020年）調整報告》國家發改委已批復；工可和配套的客流專題預測正根據批復規劃調整報告結合TOD進行修編，工可的各項前置工作在加快推進。

本次先行開工的城際鐵路F2線控制性工程位于新建福廈鐵路4標莆田車站站場范圍內。由于工程下穿新建福廈高鐵、動車存車場和既有杭深線站場須先行建設，以確保與在建福廈高鐵同步實施。該工程包括鐵路北側車站端部盾構井和風亭組、南廣場盾構井和下穿鐵路雙線盾構區間，總長約601米，總投資約3.11億元，設計速度140公里/小時，計劃2022年完工。

與城際鐵路F2線控制性工程同時開工的還有莆田火車站南北廣場東西兩側地下通道預埋工程。該通道是城市次干道，也是莆田高鐵站綜合交通樞紐項目之一。（湄洲日報記者 鄭已東）