當地時間23日15時59分，“蛟龍”號載人潛水器成功完成大洋38航次第三航段的首次下潛（總第143潛次）。本次下潛為工程下潛，調查區域為世界最深處的馬里亞納海溝北側，潛航員在水下停留近9小時，海底作業時間3小時11分鐘，最大下潛深度4811米。

6時56分，全體人員各就各位；7時09分，“蛟龍”號布放入水；7時20分，開始下潛；9時49分，抵達預定深度；13時，拋載返航；15時36分抵達海面，15時59分，回收至甲板。

本潛次沿測線開展了近底觀察和取樣，完成了環境參數測量，并采集了近底海水、巖石和生物等樣品，拍攝了大量海底高清視像資料。據了解，這次下潛獲取了玄武巖樣品26.3公斤，近底海水16升，海參1只，海綿1只，蛇尾1只，海星2只。

本航段首席科學家陳新華表示，此次“蛟龍”號下潛作業獲取的玄武巖樣品，對研究馬里亞納海溝的成因以及其構造演化具有重要意義。同時，采集的生物樣品對于促進深水生物多樣性、生態系統、生物地理學等研究具有重要價值。

據現場總指揮鄔長斌介紹，在本潛次下潛和作業過程中，下潛團隊對潛水器的航行控制、均衡調節、水聲通信與定位、機械手及作業工具等進行了全面測試，完成了潛水器技術狀態確認，表明載人潛水器技術狀態良好。

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目前已經完成7062米深潛試驗,7000米也是它的設計最大工作深度,但一般來說,這個數字會有一定余量,所以我估計潛到7500米應該能保證不出問題