據西班牙《經濟學家報》網站7月16日報道，法國、德國和西班牙是價值超過1000億歐元（約合8321億元人民幣）的歐洲第六代戰斗機項目的主要參與者。但法國總統馬克龍和德國總理默茨已經被卷入企業之間一場關于建造歐洲“未來空中作戰系統 (FCAS)”的爭端，西班牙首相桑切斯則置身事外。

報道稱，由于以達索飛機制造公司為首的法國企業要求獲得更大主導權，歐洲第六代戰斗機研發計劃正瀕臨崩潰。德國則對法國漠視跨歐洲合作的態度感到憤怒。

在“未來空中作戰系統”中，法國達索飛機制造公司與空中客車德國分公司圍繞該計劃未來發展方向的相互指責從未間斷。

此前，達索公司曾聲稱可以獨立研發戰斗機，無需與德國和西班牙合作。自那以來，緊張關系持續升級。直到一周前有消息人士透露，這家法國企業希望掌控“該項目的80%”。

報道還稱，對于空客德國分公司而言，法方展現的敵對態度已到了忍無可忍的地步。德國空中客車防務與航天公司表示應尋求新的合作伙伴。

這一局面已導致德國總理默茨公開承認與法國存在分歧。在日前與北約秘書長舉行的記者會上，默茨表示，正與巴黎進行“對話”，以“在未來幾個月內解決這一問題”。德國總理強調，其意圖是繼續按照現有計劃推進該項目，“我希望我們能遵守與西班牙和法國就‘未來空中作戰系統’達成的協議”。

報道提及，“未來空中作戰系統”計劃啟動以來，歐洲第六代戰機的研發一直受到來自歐盟內外的爭議。英國和意大利拒絕加入這一計劃也加劇了法國與德國之間的對立。

英國選擇與意大利合作，在“全球作戰空中計劃”框架下設計自己的“暴風”戰斗機。目前，英國貝宜系統公司、歐洲導彈集團和英國羅爾斯-羅伊斯公司、意大利萊奧納多公司以及日本飛機工業振興有限公司都參與其中。