綠色物流當成為“雙11”主基調

實現(xiàn)綠色發(fā)展方式和生活方式的目標，需要各行各業(yè)秉承綠色發(fā)展理念、踐行綠色發(fā)展方式。同樣，對于紅紅火火的互聯(lián)網經濟而言，也不能缺失“綠色”這一底色

□ 楊玉龍

“雙11”將至，物流業(yè)將迎來“大考”，不少物流企業(yè)準備在福建省試水綠色物流，推廣綠色快遞袋。據介紹，福建省年內將投放數百萬個綠色快遞袋，明年則將突破1000萬個，相當于多種1萬棵樹。同時，福建省還將打造100個綠色校園和社區(qū)，每年回收紙箱上百萬個(10月24日《福州晚報》)。

互聯(lián)網電商業(yè)的發(fā)展，給人們購物帶來了便捷，也讓經濟發(fā)展不斷提速。但同時，快遞包裝過度、“大材小用”、循環(huán)利用率低等現(xiàn)象普遍存在，不僅浪費資源，也給環(huán)境帶來沉重負擔。盡管這些問題越來越引起重視，但實際上，包裝標準滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識不足，仍是阻礙電商綠色包裝與綠色物流發(fā)展的三大瓶頸。

快遞綠色包裝袋并不存在技術難題。據悉，菜鳥聯(lián)合環(huán)保部門、生態(tài)專家、全球物流行業(yè)合作伙伴一起，打造促進物流環(huán)保的“綠動計劃”。目前，菜鳥已經與專家一起研發(fā)了100%可生物降解的快遞袋。這種快遞袋用PBAT改性樹脂制成，沒有塑化劑、阻燃劑等有害物質，在自然環(huán)境下幾個月就會完全分解。

同時，推廣使用綠色包裝不只是一個行業(yè)問題，還是一個綜合性的社會問題，解決這個問題，需要社會各方共同參與、廣泛支持，形成強大合力。比如，綠色包裝推廣前期必然會增加一些成本，這就需要商家、快遞公司和電商平臺多方分攤成本，以推動商家率先使用降解快遞袋；同樣，綠色包裝也離不開消費者的支持和社會環(huán)保理念的提升。

福建省試水綠色物流，推廣綠色快遞袋，值得點贊。此外，廈門市政府近日宣布，廈門將建設全球首個綠色物流城市。綠色物流城市項目從推廣環(huán)保包材、紙箱再回收到新能源智慧物流、城市共同配送等領域，結合智慧物流應用，將為廈門率先探索一整套領先的智慧、綠色物流解決方案。可以說，這為快遞行業(yè)的綠色發(fā)展指明了方向。

據中國快遞協(xié)會預測，2017年“雙11”期間，全行業(yè)快遞處理量預計超過10億件。在購物狂歡的同時，“雙11”當以“綠色”為主基調。一方面，于電商和快遞而言，應大力推廣使用綠色快遞袋、共享快遞盒、循環(huán)包裝袋，以及開辟綠色物流通道；另一方面，對消費者而言，也應改變快遞包裝隨手扔的習慣，畢竟沒有環(huán)保理念，再多的回收平臺也是擺設。

十九大報告明確指出，“實行最嚴格的生態(tài)環(huán)境保護制度，形成綠色發(fā)展方式和生活方式。”實現(xiàn)綠色發(fā)展方式和生活方式的目標，需要各行各業(yè)秉承綠色發(fā)展理念、踐行綠色發(fā)展方式。同樣，對于紅紅火火的互聯(lián)網經濟而言，也不能缺失“綠色”這一底色。因此，綠色物流當成為“雙11”主基調。

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堅持兩手抓

快遞行業(yè)將試水綠色物流，是順勢而為，積極推進。但對此仍需要兩手抓：一手抓支持與綠色快遞有關的技術研發(fā)，支持綠色物料輔料、可回收利用等項目的試點，增加易于循環(huán)利用的環(huán)保包裝及共享包裝盒等；一手抓制定綠色快遞業(yè)地方標準，形成綠色物流、綠色快遞行業(yè)規(guī)范。這樣做才更符合實際，也更具有可操作性和引領意義。

江蘇 卞廣春