4月25日，中交一航局承建的西成鐵路10標(biāo)段隆務(wù)隧道3號(hào)橫洞順利貫通。

隆務(wù)隧道3號(hào)橫洞全長(zhǎng)543米，洞身為單車道，為疏散救援通道，按永久工程設(shè)計(jì)。洞口下穿巖堆，主要為第四系全新統(tǒng)沖積粗圓礫土，灰色，密實(shí)，稍濕，Ⅳ級(jí)軟石。洞身通過地層主要為三疊系下統(tǒng)江里溝組板巖夾砂巖、板巖、灰色，鱗片變晶結(jié)構(gòu)，板狀構(gòu)造、砂巖灰色中-細(xì)粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石，地下水不發(fā)育，特殊巖土不發(fā)育。

在施工過程中，為破解施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極調(diào)整工藝工法，優(yōu)化施工組織。針對(duì)洞口段下穿巖堆采用機(jī)械開挖，并結(jié)合短臺(tái)階開挖法，施工中不斷研究、總結(jié)，并與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等參建方積極、主動(dòng)溝通，針對(duì)下穿正洞段落加強(qiáng)支護(hù)措施，增設(shè)仰拱及襯砌鋼筋，同時(shí)調(diào)整二襯厚度及混凝土標(biāo)號(hào)，為后續(xù)正洞施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（高泓瀟）