部分線路調整到濱海CBD地區，終點站擬由長樂國際機場調整為國際學校站

海峽網7月24日訊 （海都記者 陳晉 王林成）日前，福州市發改委發布《福州市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2015—2022年）》，開展為期7個工作日的環評公眾意見征詢。據悉，此次規劃調整項目為地鐵6號線東調段，線路全長5.29公里，擬將地鐵6號線終點站由原來的長樂國際機場調整為國際學校站。

根據此次發布的調整規劃，地鐵6號線東調

段主要位于濱海CBD地區。線路西起在建萬壽站，出站后沿規劃道慶路直行，至規劃道路交叉口設濱海北站，出站后南拐至東西向規劃道路，并始終沿該規劃路直至終點。沿途設花亭站、濱海CBD站、沙尾站、金濱路站、國際學校站。

東調段工程線路全長約5.29公里，采用地下線敷設方式，設車站6座，其中包含換乘站3座，平均站間距0.93公里。

目前，地鐵6號線共設22個站，從起點至終點依次是：會展中心站、林浦站（與4號線換乘）、蘆岐站、梁厝站（與1號線二期換乘）、下洋站（與1號線二期換乘）、營前站（與規劃9號線換乘）、航城站、鄭和站（與規劃8號線換乘）、十洋站、鰲頭站、鶴上站、沙京站、蓮花站、濱海新城站、壺井站、萬壽站（與規劃7號線換乘）、濱海北站（與規劃12號線換乘）、花亭站、濱海CBD站（與K1線節點換乘）、沙尾站、金濱路站（與規劃12號線換乘）、國際學校站。