告別了中秋小長假小伙伴們又開始了忙碌的工作，大家今天上班有沒有去烏龍江大道（上街段）橘園洲互通段打卡呀？

9月2日起烏龍江大道（上街段）橘園洲互通段試通車！高新區海西園進出市區最快通道正式打通駕車出行時間大大縮短出行更加便捷！

本以為這條爆炸性消息早已人人皆知，可是接連問了好幾位小伙伴，對試通車消息的反映居然是一臉問號！

不知道？沒聽過？不要緊！近日，實地體驗的小伙伴親測了一回烏龍江大道（上街段）橘園洲互通段。

了解了幾個大家密切關心的問題，比如試通車后往返時間可以縮短多少？該路段還會再關閉嗎？正式通車是什么時候？

10點45分，我們在烏龍江大道（上街段）橘園洲互通段南起點——烏龍江大道厚庭排澇站準備駕車上橋時看到，橋頭設有2.2m限高桿只允許小車通過，大車和電動車禁止通行。

測評人員按45公里/小時速度上橋，看到道路寬敞、路面平穩，因為試通車和道路施工有交叉，路段有安全員在交通指揮，橋上橋下標識標牌明顯。

由于不是上下班高峰期，橋上通行車輛不多、路況良好，由厚庭排澇站到福州橘園洲公交站，開車僅需3分鐘往返僅用了6分23秒。

橘園洲大橋西橋頭互通立交段道路施工已進入掃尾階段，現在C、D、E、F四條匝道已開放，此次試通車后，將不再封閉施工，整個項目計劃于2021年4月竣工。

烏龍江大道（上街段）項目南起橘園洲大橋西側橋頭以南約360米處，沿烏龍江西岸向北直至侯官水閘南側，采用六、四、二車道規模建設，道路寬度11米至50米，全長約7公里，沿線設橘園洲大橋西橋頭互通立交。項目一期南起厚庭排澇站，向北下穿洪塘大橋至碧水琴灣規劃二路，市政道路分為橘園洲大橋西橋頭互通立交段和城市主線段兩個部分，全長4043米。