日前，福州市消防救援支隊發(fā)布1月份電動自行車火情通報。

1月份，福州市共發(fā)生電動自行車火災(zāi)25起，同比上升78.6%，環(huán)比下降3.8%。

從電動自行車狀態(tài)分析，行駛中起火13起、靜止?fàn)顟B(tài)12起。靜止?fàn)顟B(tài)的電動自行車火災(zāi)中，露天停放的6起、停放于室內(nèi)的6起、處于充電狀態(tài)的4起。

從起火原因分析，電池故障、熱失控占6起，占比24%，電氣線路或設(shè)備故障19起，占76%。

分析火災(zāi)數(shù)據(jù)，主要有以下特點(diǎn)。

一是未發(fā)生有影響的火災(zāi)事故。1月份電動自行車火災(zāi)主要是單車起火，未發(fā)生“火燒連營”的連片火災(zāi)，損失少、影響小。

二是違規(guī)停放情況減少。1月份發(fā)生的靜止?fàn)顟B(tài)電動自行車火災(zāi)，車子均停放在規(guī)定停放區(qū)域，未出現(xiàn)停放于門廳、疏散通道導(dǎo)致影響人員逃生的涉險火災(zāi)。

三是電氣線路故障導(dǎo)致電動自行車火災(zāi)增多。隨著大量電動自行車接近使用年限，電氣線路老化和震動導(dǎo)致的接觸不良等因素應(yīng)當(dāng)引起廣大車主的重視。（記者 肖遠(yuǎn)強(qiáng)）