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近日，福州地鐵1號(hào)線電客車單車的累計(jì)運(yùn)營里程突破100萬公里，相當(dāng)于繞赤道25圈。

2016年，福州地鐵1號(hào)線南段開通初期運(yùn)營，福州從此進(jìn)入地鐵時(shí)代。自1號(hào)線開通以來，列車開行超100萬列次，列車準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)99.98%以上。

從象峰站到三江口站，每一公里的安全運(yùn)營，都是對(duì)福州地鐵運(yùn)營管理、設(shè)備維護(hù)、安全保障體系的全面考驗(yàn)。截至目前，1號(hào)線電客車?yán)塾?jì)實(shí)施了400余項(xiàng)設(shè)備整改優(yōu)化工作，從核心系統(tǒng)到乘客界面，每一次優(yōu)化都提升了列車的可靠性、安全性與舒適性。

同時(shí)，福州地鐵大力推進(jìn)智能運(yùn)維建設(shè)，1號(hào)線電客車率先安裝360智能動(dòng)態(tài)檢測裝置等一系列智能運(yùn)維設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從“人防”到“技防”的智慧升級(jí)，為列車安全再添智能防線。（記者趙錚艷）