電動自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)落地實(shí)施，新車更安全更智能

“小電驢”上新 這些變化要了解

電動自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)12月1日起落地實(shí)施。新國標(biāo)對車輛的防火阻燃、塑料件質(zhì)量、整車質(zhì)量上限、北斗定位、腳踏騎行裝置等方面作出規(guī)定，并明確自12月1日起，所有銷售的電動自行車必須嚴(yán)格符合新標(biāo)準(zhǔn)。

新規(guī)實(shí)施后，福州電動自行車市場情況如何？近日，記者深入福州主城區(qū)部分電動車專賣店，實(shí)地探訪新國標(biāo)電動自行車的上新情況。

商家售賣的新國標(biāo)電動自行車。

新國標(biāo)車大批到店

性能提升更加智能

記者來到西二環(huán)路、東浦路等電動車銷售較集中的區(qū)域，看到小牛、雅迪、臺鈴、愛瑪、九號等多個(gè)品牌的門店照常經(jīng)營，不時(shí)有市民進(jìn)店咨詢或維修。車行內(nèi)擺滿了各色電動自行車，價(jià)格從一兩千元到上萬元不等。

在二環(huán)路附近的一家雅迪門店記者看到，店內(nèi)空間已經(jīng)全部被新款國標(biāo)車占據(jù)。

“你看，新國標(biāo)車很好辨認(rèn)。它的車身塑料部件只能占整車重量的5.5%以下，所以車筐、擋板這些部位都改成了金屬材質(zhì)，防火等級更高。鏈條、腳踏板也不強(qiáng)制安裝了。另外新車可以選裝北斗定位設(shè)備，這樣找車更方便，也能防范車輛被偷。”門店銷售員林先生說，因?yàn)橛辛松鲜龈淖儯徊?000元上下的新國標(biāo)車，比相同款式的舊國標(biāo)車要貴一些。

記者看到，到店的新車大多數(shù)沒有腳踏騎行裝置，少了過去“打腿”的煩惱。車輛說明書附帶二維碼，車輛、電池、充電器信息綁定在同一個(gè)二維碼上。商家介紹，這個(gè)二維碼相當(dāng)于電動自行車的“身份證”，可實(shí)現(xiàn)追溯管理。另外，新車都預(yù)留了北斗定位系統(tǒng)接口，消費(fèi)者可以自行選配。

為了爭奪市場，商家也在車輛性能上進(jìn)行了提升。在小牛電動車門店記者看到，新車配備了毫米波雷達(dá)、制動防抱死系統(tǒng)、互聯(lián)彩屏，實(shí)現(xiàn)了高端化和智能化。

福州市自行車電動車行業(yè)協(xié)會人士告訴記者，今年前三季度，福州市場符合新國標(biāo)的智能電動車占比從2024年的40%提升至65%，其中具備北斗定位、智能防盜等功能的車型銷量同比增長80%，這是值得重視的趨勢。

市民向商家咨詢電動自行車相關(guān)問題。

限速是為了安全

消費(fèi)者需調(diào)整心態(tài)

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對于新國標(biāo)車的討論主要源于25公里/小時(shí)的限速規(guī)定。

新國標(biāo)要求電動自行車安裝北斗模塊，并具備防拆卸、防篡改功能，這有利于逐步減少乃至杜絕車速篡改行為，減少超速帶來的傷亡事故，提升城市交通安全指數(shù)。但是，有一些消費(fèi)者抱怨這樣的速度太慢，影響通行效率。

對此，車行表示，新國標(biāo)車無法像以前那樣進(jìn)行“解限速”的暗箱操作，消費(fèi)者只能接受這一改變，調(diào)整自己的騎行習(xí)慣。事實(shí)上，在2018年版的舊國標(biāo)中，電動車最高速度同樣限制在25公里/小時(shí)，新國標(biāo)在修訂時(shí)保留了該項(xiàng)規(guī)定，并非新增。業(yè)內(nèi)人士表示，這是因?yàn)殡妱榆囋诟咚傩旭倳r(shí)會增加制動距離，同時(shí)易失控發(fā)生碰撞等事故。當(dāng)車速超過25公里/小時(shí)，事故發(fā)生率會上升30%，傷害程度也會進(jìn)一步加重。因此，購買電動車時(shí)的加裝電池、解限速、改裝鞍座和后座支架等都屬于違法行為，此次新規(guī)出臺有望從源頭上解決超速問題。

實(shí)際上，大量消費(fèi)者都認(rèn)可新國標(biāo)車的安全性，認(rèn)為防火等級和安全系數(shù)更高，更適合自己。“我不趕時(shí)間，不需要車速多快，只希望確保安全，哪怕多花點(diǎn)錢也值得。”一名正在選車的女士說。

目前，部分新上市的電動自行車沒有設(shè)計(jì)后座，以后電動自行車還能帶小孩嗎？商家告訴記者，為防止電動自行車非法搭載成年人，2018年修訂發(fā)布的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定車輛鞍座長度不應(yīng)大于350毫米，本次實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)并未修改這一指標(biāo)。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)也充分考慮了搭載兒童的使用場景，有此需求的消費(fèi)者可通過在后架等位置安裝兒童安全座椅的方式解決。目前，福州市場上通過3C認(rèn)證的大部分新標(biāo)準(zhǔn)車型均可以安裝兒童安全座椅，此類產(chǎn)品已在各電動自行車門店大量上市銷售。有部分車型由于產(chǎn)品定位或目標(biāo)客戶群體需求不同，未預(yù)留安裝兒童安全座椅的空間。

舊標(biāo)車維修服務(wù)

至少持續(xù)5年

已購買舊國標(biāo)電動自行車的消費(fèi)者最大的疑問是，12月1日后舊國標(biāo)電動自行車能否繼續(xù)使用。答案是可以。記者從福州交警部門獲悉，消費(fèi)者已經(jīng)購買上牌的不符合新國標(biāo)的車輛，不會被強(qiáng)制淘汰。

還有不少消費(fèi)者擔(dān)心“舊車維修難、配件斷供”問題。記者采訪獲悉，各大品牌均已出臺保障措施，承諾舊國標(biāo)車輛的維修服務(wù)和零部件供應(yīng)至少持續(xù)5年。

商家提醒說，本月開始，消費(fèi)者購買電動車時(shí)務(wù)必索要正規(guī)發(fā)票、產(chǎn)品說明書等憑證，留存車輛CCC認(rèn)證證書復(fù)印件或電子截圖；通過電商平臺購買的，需確認(rèn)商家資質(zhì)，查看產(chǎn)品評價(jià)及售后保障條款。消費(fèi)者若發(fā)現(xiàn)商家在12月1日后仍在銷售宣稱是“舊國標(biāo)”或“解限車”，或銷售無CCC認(rèn)證的電池、充電器，可撥打12315熱線向市場監(jiān)管部門投訴舉報(bào)。

新舊車標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換期，歷來是車市的陣痛期。那么，商家怎么看待呢？“2019年的新舊國標(biāo)交替與這次很像，開頭兩三個(gè)月到半年之間，生意肯定會受影響，之后就會好起來。”雅迪門店負(fù)責(zé)人表示，“市場需求在那兒，大家都賣新國標(biāo)車，市場很快就會重新步入正軌。”

部分商家為客戶提供自助洗車服務(wù)。

福州電動車服務(wù)將全面升級

電動車市場的全面“煥新”，對市場的影響是巨大的。面對這一變化，商家也開始積極求變。

在位于象山隧道的小牛電動車門店記者看到，很多顧客騎車前來，然后將電動車停進(jìn)一個(gè)小房間，從屋頂拉下清洗設(shè)備洗車。“這是我們?yōu)檐囍鳒?zhǔn)備的自助洗車室，配備了高壓水槍、泡沫噴槍、吸塵器等設(shè)備，而且是免費(fèi)的。”店員說。即使是其他品牌的電動車，也可以免費(fèi)來洗車。

此外，商家也為顧客提供7×24小時(shí)114呼叫上門施救服務(wù)，用戶通過114或手機(jī)應(yīng)用軟件一鍵呼叫，系統(tǒng)30秒內(nèi)響應(yīng)并派單至最近門店，技師攜帶智能診斷設(shè)備上門，15分鐘內(nèi)完成故障排查。

實(shí)際上，目前福州不少電動車車商對車主提供的服務(wù)，已經(jīng)在向汽車看齊。雅迪、臺鈴等品牌可以為車主們提供免費(fèi)的電池檢測保養(yǎng)服務(wù)，九號電動車提供24個(gè)月的整車超長質(zhì)保政策，并實(shí)現(xiàn)智能化維修檢測。

“服務(wù)競爭的本質(zhì)是用戶數(shù)據(jù)的競爭。”福州市自行車電動車行業(yè)協(xié)會人士指出，服務(wù)升級對商家也大有裨益，通過上門施救、自助洗車等服務(wù)，品牌可實(shí)時(shí)獲取用戶騎行習(xí)慣、車輛故障等數(shù)據(jù)，為產(chǎn)品迭代提供依據(jù)。（記者 江海 文/攝）