據(jù)日本當(dāng)局的數(shù)據(jù)顯示，死亡事故中司機(jī)多在75歲以上。為應(yīng)對(duì)這一情況，日本政府在鼓勵(lì)老年人們主動(dòng)交回駕照的同時(shí)，還推廣帶自動(dòng)剎車的安全車型，畢竟操作失誤是老年人司機(jī)頻發(fā)事故的重要原因。

在日本，駕照沒有年齡限制，超過75歲的司機(jī)越來越多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2015年末，約有480萬75歲以上老人擁有駕照。到今年，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了513萬，其中只有16萬人自愿放棄駕照。也就是說，還有將近500萬高齡司機(jī)在繼續(xù)駕駛，安全隱患可想而知。

其實(shí)早在2009年6月，日本警察廳就開始進(jìn)行高齡司機(jī)認(rèn)知功能檢查。為了避免交通事故激增，2017年3月，日本修改了道路交通法，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)認(rèn)知功能檢查。警察廳表示，3月至今，全國75歲以上接受認(rèn)知癥檢查的高齡司機(jī)約111萬人，發(fā)現(xiàn)可能患有認(rèn)知癥（老年癡呆癥）的高齡司機(jī)高達(dá)3萬名之多，其中697人被吊銷駕照。

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