有了途觀以及奧迪Q系列的支撐，大眾集團(tuán)無疑成為全球SUV熱潮中的最大受益者之一。
而在面臨“排放丑聞”巨額罰金所導(dǎo)致的資金危機(jī)時(shí)，大眾更加押寶SUV。
大眾官方透露，未來8年內(nèi)將推出多達(dá)19款SUV，而為了給這些新車騰挪出更多的資源，大眾將被迫砍掉一些車型項(xiàng)目，其中就包括經(jīng)典的甲殼蟲。
據(jù)悉，大眾有意在近年內(nèi)關(guān)閉甲殼蟲生產(chǎn)線，并將其所占用的研發(fā)和生產(chǎn)資源全數(shù)轉(zhuǎn)移到SUV新車型上。
車型資料顯示，自1983年問世的甲殼蟲車大眾的招牌車型之一，但隨著銷量直線下滑，以及遲遲沒有驚艷的改款的原因，停產(chǎn)似乎已經(jīng)是必然結(jié)局。
責(zé)任編輯：海凡
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