8日下午2時許，外賣配送高峰已過。剛送完最后一單的騎手陳師傅走進位于福州新區（長樂區）民主小區停車場旁的吳航街道西關社區騎手驛站，這是西關社區為新就業群體量身打造的“歇腳點”。

此時，驛站里已有幾位騎手正在休息，有人靠墻閉目養神，有人給手機充電，墻角的雨具、藥箱整齊碼放。“以前送餐完只能在路邊將就吃個飯，現在有了踏實休息的地方。”騎手李師傅的感慨道出了外賣員、快遞員共同的困境。

西關社區瞄準新就業群體需求，通過“主動問需+定制服務”破解難題：先邀約騎手代表開座談會、拉家常，面對面梳理出“吃飯難、飲水難、休息難、充電難”等痛點；還在轄區設置“三問于民”意見箱，實時收集動態需求，確保服務不脫節。

在此基礎上，社區打造專屬騎手驛站，不僅配齊空調、充電插座、桌椅，還提供休息就餐、避雨納涼、飲水補給、學習閱讀等一站式服務。社區干部還和常來驛站的騎手建了常態化聯系，既能第一時間處理驛站設施維護、物資補充需求，又能深入了解他們的工作生活困擾，逐步織起多層次的愛心服務網。

服務不止于解近憂，更在謀遠慮。社區創新聯動機制，整合資源提供全方位關愛——對接社區長者食堂推出騎手專屬優惠，讓他們吃熱乎飯；聯動“六點半學校”，解決騎手子女放學“看護難”。

不過，驛站運營并非一帆風順。“好事要想辦好，資金、管理、物資補充都是難題。”社區相關負責人坦言，這是基層做民生服務常遇到的困境。面對群眾需求多與社區人力、資金有限的矛盾，街道與社區最終找到破題關鍵——依托社區發展公益基金會，讓驛站運營可持續。

西關社區發展基金依托長樂區慈善總會設立，成員包括社區兩委、黨員代表、社會組織及居民代表。通過向愛心居民、沿街商戶、本地企業家募捐，籌集的資金專項用于社區治理、民生服務、困難幫扶等公益事業。基金籌備以來，居民主動捐款、黨員帶頭參與，轄區餐飲店主、小微企業主也積極響應，讓驛站從“社區單打獨斗”變成“多方合力共建”，成了整合社會資源的“黏合劑”。

從聚焦騎手難題建驛站，到靠公益基金破運營難題，再到延伸服務覆蓋更多群體，西關社區以群眾需求為導向、以創新機制為抓手。這一實踐，不僅讓新就業群體奮斗更有底氣，也推動社區治理與服務水平提升，為基層精準對接民生需求、激活社會力量提供了可復制的樣本。

“下一步，我們會以騎手驛站為起點，把服務延伸到更多新就業群體，還會探索驛站服務與社區民生服務融合，讓資源利用更高效，為基層治理提供更多實踐思路。”社區相關負責人說。（記者 蔣雅琛 通訊員 王至瑩）