今天的《二十大代表風(fēng)采》，我們來認(rèn)識中國通號西工集團(tuán)沈信公司調(diào)整三班班長柯曉賓。

柯曉賓正在為班組成員示范如何更精準(zhǔn)地調(diào)整繼電器。柯曉賓所在的企業(yè)是世界最大的鐵路信號繼電器生產(chǎn)基地，以每年60萬臺的產(chǎn)量保障著我國鐵路70%的市場需求。

信號控制系統(tǒng)是保障鐵路運營安全和效率的核心技術(shù)，被稱為高鐵的“大腦”和“中樞神經(jīng)”，繼電器則是中樞神經(jīng)上的“神經(jīng)元”。每個繼電器上有24個觸片，很多觸片的接點間距誤差需要控制在0.05至0.1毫米之間，并且需要手工來調(diào)整。過去20年，柯曉賓每天都要重復(fù)上千遍這看似枯燥乏味的動作。

中國通號西工集團(tuán)沈信公司調(diào)整三班班長 柯曉賓：比如說我們?nèi)粘Ｉ钪校瑨Y斷一根頭發(fā)的力度大約是1800毫牛，那我們（手動調(diào)整）這個力只有它的十分之一。工作快20年了，這個食指都比其他指有點略粗，有些微微的變形，但我覺得這都不重要。

身為黨員的柯曉賓帶出了50名徒弟，取得了43項創(chuàng)新成果，僅其中一項成果就將某型號繼電器磁路系統(tǒng)返修率降低了20%，大幅提高了產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。 如今，她們的產(chǎn)品還應(yīng)用在中老鐵路、雅萬高鐵等項目上。

中國通號西工集團(tuán)沈信公司調(diào)整三班班長 柯曉賓：作為一名合格的共產(chǎn)黨員，即使在平凡的崗位，做簡單的工作，也要有百分百鉆研的態(tài)度，為中國品牌、中國速度作貢獻(xiàn)。

（總臺央視記者 張勤 李欣 王世玉 陶澤文 金光宇）